Анкеры DYWIDAG стабилизируют выемки
Анкеры DYWIDAG были использованы для стабилизации различных выемок в подпроекте Stuttgart 21, в частности в разделе утверждения проекта 1.5, который является частью железнодорожного проекта Штутгарт-Ульм. Новый пригородный железнодорожный вокзал был построен с использованием метода открытых выемок, а выемки в участке 4 Север были обеспечены анкерами DYWIDAG.
Контекст
Раздел утверждения проекта 1.5 охватывает территорию между вокзалами Фойербах и Бад-Канштатт, а также доступ к главному вокзалу Штутгарта. Этот участок включает строительство около 9 км подземных железнодорожных путей для дальнего следования и пригородных поездов. В участке 4 разрабатывается новый район, с удалением существующих надземных путей на севере главного вокзала, а также строительством нового пригородного вокзала в районе Розенштайнквартир.
Решение
Для стабилизации выемок в районе UL 7 на станции Миттнахт было использовано около 13 000 м временных инъекционных анкеров DYWIDAG с 3-5 жилками. В районе UL 8 было установлено около 9 000 м временных и постоянных анкеров с 3-5 жилками. Также для района UL 10 было поставлено около 18 000 м временных и постоянных инъекционных анкеров DYWIDAG, обеспечивших стабильность выемок на протяжении всего проекта.
Анкеры DYWIDAG были использованы для стабилизации различных выемок в подпроекте Stuttgart 21, в частности в разделе утверждения проекта 1.5, который является частью железнодорожного проекта Штутгарт-Ульм. Новый пригородный железнодорожный вокзал был построен с использованием метода открытых выемок, а выемки в участке 4 Север были обеспечены анкерами DYWIDAG.
Контекст
Раздел утверждения проекта 1.5 охватывает территорию между вокзалами Фойербах и Бад-Канштатт, а также доступ к главному вокзалу Штутгарта. Этот участок включает строительство около 9 км подземных железнодорожных путей для дальнего следования и пригородных поездов. В участке 4 разрабатывается новый район, с удалением существующих надземных путей на севере главного вокзала, а также строительством нового пригородного вокзала в районе Розенштайнквартир.
Решение
Для стабилизации выемок в районе UL 7 на станции Миттнахт было использовано около 13 000 м временных инъекционных анкеров DYWIDAG с 3-5 жилками. В районе UL 8 было установлено около 9 000 м временных и постоянных анкеров с 3-5 жилками. Также для района UL 10 было поставлено около 18 000 м временных и постоянных инъекционных анкеров DYWIDAG, обеспечивших стабильность выемок на протяжении всего проекта.
